Wenn man von Fahrzeugklassikern auf deutschen Straßen spricht, dann ist der VW Passat in jedem Fall mit von der Partie. Ganze vierzig Jahre ist es schon her, dass Volkswagen dieses Modell zum ersten Mal auf den Markt brachte und in diesem Herbst erwartet die VW-Kunden das neueste Passatmodell als Limousine und Variant. Weiterhin wird der Passat seine Rolle als sicheres und praktisches Familienfahrzeug wahrnehmen. Es handelt sich hierbei weder um eine besonders sportliche Fahrzeugvariante noch um ein wendiges Stadtauto, es ist eben was es ist, nämlich der geräumige und technisch einfach gestrickte Coup, der Volkswagen schon zu Beginn der 70er Jahre als Hersteller für Familienautos mit an erste Stelle katapultierte.

 

Innen und Außen setzt man auf Tradition

Der Innenraum ist bei den neueren Modellen wohnlicher geworden, bietet mehr Platz. Und auch das Äußere des Fahrzeugs kann sich sehen lassen, dieses ist ein wenig kantenreicher geworden, ähnelt aber in der Gesamtanschauung noch immer seinen Vorgängern. Man merkt hierbei deutlich, dass sich die Designer von VW lieber auf Tradition und Kontinuität berufen als auf schneidige Innovationen, die zwar auf den ersten Blick interessanter und aufregender wirken würden, dem Kunden dafür aber nicht das typische Bild vermitteln würden, das er eigentlich von einem klassischen Passat hat.

 

Als Hybridmodell zu haben

VW setzt beim neuen Passat auf einen leichteren Bau. Rund 85 Kilogramm soll das Modell leichter sein als sein Vorgänger B7. Diese Verringerungen sorgen nicht nur dafür, dass er besser aussieht, sondern haben natürlich auch den Vorteil, dass der Verbrauch geringer wird und das Auto weniger Abgase in die Luft pustet. Mit einer Plug-in-Hybrid Option wird das neue Modell unter anderem zu haben sein, so dass der Fahrer die Möglichkeit hat, bis zu 50 Kilometer rein elektrisch zu fahren. Das Zusammenspiel aus Elektro- und Ottomotor kommt auf eine Systemleistung von 211 PS. So können die zukünftigen Passatfahrer durchaus mal ordentlich Gas geben, dürfen sich aber nebenbei damit rühmen, einen Beitrag zur Elektromobilität zu leisten, indem sie auf ein Fahrzeug setzen, das in Form eines Hybrid zu haben ist.