Sie sind nicht angemeldet.

Turbo Upgrade EFR 6258 1.8t Audi A4

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Motortuning-Forum - Die Motortuning - Chiptuning - Community. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Daywalker

Profi

  • »Daywalker« ist männlich

Beiträge: 1 370

  • Nachricht senden

301

Dienstag, 6. Mai 2014, 14:48

Ja der Fahrer des 911Turbo hat richtig geflucht das er auf der Rolle nur 1,8 statt 2,0 bar hatte 8o

Naja mit 980PS würde ich mich auch nicht zufrieden geben :thumbup:
Signatur von »Daywalker« Gelbe Muschel

Schmatzek1

Meister

  • »Schmatzek1« ist männlich

Beiträge: 2 164

  • Nachricht senden

302

Mittwoch, 7. Mai 2014, 13:44

Kommt der Lader so gleichmässig wie die Kurve ausschaut? Gibts da gatkein "Schlag ins Gesicht" wie bei den 28ern Garretts??
Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Front, ex AJQ, boosted by Garrett GTX, Exhaust by Custom Fab, mapping by AM-Performance.

Daywalker

Profi

  • »Daywalker« ist männlich

Beiträge: 1 370

  • Nachricht senden

303

Mittwoch, 7. Mai 2014, 15:37

laut Diagramm fährt der sich wie ein Sauger.......recht unspektakulär...nichts für mich :D
Signatur von »Daywalker« Gelbe Muschel

Schmatzek1

Meister

  • »Schmatzek1« ist männlich

Beiträge: 2 164

  • Nachricht senden

304

Mittwoch, 7. Mai 2014, 17:34

Dann wäre das für mich auch nix.:-)
Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Front, ex AJQ, boosted by Garrett GTX, Exhaust by Custom Fab, mapping by AM-Performance.

Daywalker

Profi

  • »Daywalker« ist männlich

Beiträge: 1 370

  • Nachricht senden

305

Sonntag, 19. Oktober 2014, 04:27

gibts hier eine 100-200 zeit?
Signatur von »Daywalker« Gelbe Muschel

Viktor86

Profi

  • »Viktor86« ist männlich
  • »Viktor86« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 239

  • Nachricht senden

306

Montag, 20. Oktober 2014, 22:05

Ja klar hab ich

100-200 8,4
1/4 Meile 12,42

Bin auch letztes mal mit ein Kollegen Spaßeshalber in Bitburg 1/4 Meile gefahren :D

https://www.youtube.com/watch?v=3KD2UiJY7Fo
»Viktor86« hat folgendes Bild angehängt:
  • Foto.JPG

basti

Admin

  • »basti« ist männlich

Beiträge: 3 191

  • Nachricht senden

307

Montag, 20. Oktober 2014, 22:11

Wow!! 8,4 laut Box ist ja TOP !! :thumbsup: :thumbsup:
1/4 Meile ist auch Super :thumbup:


Wieviel Leistung hast du jetzt?

Viktor86

Profi

  • »Viktor86« ist männlich
  • »Viktor86« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 239

  • Nachricht senden

308

Montag, 20. Oktober 2014, 22:23

Danke :thumbsup:
Hab aber leider bei der 1/4 Meile nicht den volen Druck gehabt.
Bin mit ca 1,6-1,7Bar gafahren der OT Sensor von der Nockenwelle hatte ein weg, hat aber trotzdem Spaß gemacht.

Bei der letzten Messung hatte ich 460Ps und 550NM

Und das ganze immer noch mit ein 5 Gang Getriebe :D

Daywalker

Profi

  • »Daywalker« ist männlich

Beiträge: 1 370

  • Nachricht senden

309

Montag, 20. Oktober 2014, 22:31

8,4 ist auf GT30 niveau!

Ähm wie hast das mit dem Nockenwellensensor erkannt?
Signatur von »Daywalker« Gelbe Muschel

danny lu

Moderator

  • »danny lu« ist männlich

Beiträge: 1 354

  • Nachricht senden

310

Montag, 20. Oktober 2014, 22:31

Super Leistung
Signatur von »danny lu« TTQC, Don Octan , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn,TD 05/18G, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

Viktor86

Profi

  • »Viktor86« ist männlich
  • »Viktor86« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 239

  • Nachricht senden

311

Montag, 20. Oktober 2014, 22:47

War im Fehlerspeicher hinterlegt Und das auto ist erst nach 4-5 starten angesprungen.

Ein Kolegge von mir hat ein S3 2,0 TFSI mit GT3071 465PS 600NM
2-3 Gang sind wir beide ungehähr gleich schnell 4-5 bin ich etwas schneller

Viktor86

Profi

  • »Viktor86« ist männlich
  • »Viktor86« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 239

  • Nachricht senden

312

Donnerstag, 13. November 2014, 00:08

Der Winter steht vor der Tür und auf der Couch wird es ein schnell langweilig
Und was macht man gegen Langeweile :zitat:

Richtig sein Auto umbauen :D
»Viktor86« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2.jpg
  • 3.jpg

danny lu

Moderator

  • »danny lu« ist männlich

Beiträge: 1 354

  • Nachricht senden

313

Donnerstag, 13. November 2014, 06:14

Was hast du vor?
Signatur von »danny lu« TTQC, Don Octan , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn,TD 05/18G, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

basti

Admin

  • »basti« ist männlich

Beiträge: 3 191

  • Nachricht senden

314

Donnerstag, 13. November 2014, 06:17

Schaut aus wie ein 5 Ender :thumbsup:

Viktor86

Profi

  • »Viktor86« ist männlich
  • »Viktor86« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 239

  • Nachricht senden

315

Donnerstag, 13. November 2014, 10:45

Der Plan ist in mein A4 ein 5 Zylinder einzubauen,ob es geht weiß ich noch nicht

Wenn es nicht passen sollte kommt da wieder der 1,8t rein aber diesmal mit einer 2L Welle und etwas größeren Lader :P

Ähnliche Themen

Verwendete Tags

Borg Warner, EFR, Turbo Upgrade EFR