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• 250Kw (340Ps) im Fahrzeuschein eingetragen
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• RS6 / Gallardo Bremsanlage an der Vorderachse verbaut und eingetragen
• Stahlfelx Bremsleitungen verbaut und eingetragen
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• Oz Ultraleggera in 19'' verbaut und eingetragen

Zitat

Da sind wir sicher alle gespannt was du daraus machst. Sicher wirst du
erstmal ein paar Log Fahrten machen um zu sehen was überhaupt
programmiert wurde

Zitat

Moin,



ein 3082 Lader an einem 1,8T 2,0T? Völlig klar, dass der erst kurz vor
Drehzahlende los schiebt. Ich persönlich halte solch eine Kombi für
totalen Unsinn. Aber sei es drum.



Um eine vernünftige Aussage zu der Software und Abstimmung zu treffen,
sollte die Software ausgelesen und angesehen werden. Es gibt reichlich
viele OBD Lese und Schreibgeräte für kleines Geld. Damit sollte es
zuzmindest mal möglich sein, den Datensatz herunter zu ziehen und dann
überhaupt zu sehen, was mit dem Karren los ist.



Um so einen Turbolader auszuschöpfen, ich gehe mal von Baujahr nach 2000
aus mit ME7.5, muss der Lader schon durchaus mehr als die 1,5 bar
drücken können. Das geht mit der normalen Bedatung, egal mit welcher
Kennfeldbearbeitung sowieso nicht. D.h., wenn der Lader oben raus knapp
1,5 bar schieben kann, liegen maximal irgendwas um 350PS an der Kupplung
an, vermutlich eher viel weniger, mangels Abstimmung. Die ME7.5 KANN
nicht mehr als 1,5 bar verarbeiten.

Es seid denn, es ist der sogenannte 5120 Hack aufgespielt worden mit
passender Abstimmung. Man würde es dann auch daran sehen, dass als
Ladedrucksensor in der Ladedruckstrecke ein 4 bar Sensor verbaut ist.
Beim Loggen würde dann als Sollladedruck ein

höherer Druck als 1,5 bar in der Anforderung stehen. Ich vermute, das
das nicht der Fall ist. Ergo wäre der Wagen schlecht oder gar nicht
abgestimmt.



In Deutschland gibt es nur wenige Anbieter für den o.g. Hack. einer
davon ist Adrian (Proboost). Kosta Quanta ca 1300 Euro für eine
Abstimmung. Danach geht der Karren dann aber auch so, wie er soll, bzw.
wie die Hardware es hergibt, dank des 5120 Hack.

Wer diese Geschichte nicht so umsetzen kann, der kann dir maximal 1,5
bar programmieren, abgesehen von Überschwingern beim Hochtouren.



Mach einfach mal einen Log der üblichen Meßwertblöcke, inkl. Lambda
soll/ist, Ladedruck soll/ist. Das würde dann schon einiges Aussagen.

MWB 2, 117, 118 und ggf. 31 oder 30, weis gerade nicht wo Lambda liegt.