Sie sind nicht angemeldet.

Audi TT 8N BAM Umbau auf Garrett GT2871R

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Motortuning-Forum - Die Motortuning - Chiptuning - Community. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Morph

Profi

  • »Morph« ist männlich

Beiträge: 202

  • Nachricht senden

61

Montag, 27. Mai 2013, 14:55

Bekommt man den Kautschuk, oder etwas vergleichbares, auch wo anders? Sollte ja bestimmt wärme- wenn nicht sogar hitzebeständig sein.

Daywalker

Profi

  • »Daywalker« ist männlich

Beiträge: 1 370

  • Nachricht senden

62

Montag, 27. Mai 2013, 14:55

dachte eher an Neopren :D :P
Signatur von »Daywalker« Gelbe Muschel

rccardany

Profi

Beiträge: 392

  • Nachricht senden

63

Montag, 27. Mai 2013, 15:30

es gibt doch ein Montageset für diese pumpe
kostet glaub ich um die 30 Euro und es ist die matte und schellen und schlauchtüllen dabei

Schmatzek1

Meister

  • »Schmatzek1« ist männlich

Beiträge: 2 164

  • Nachricht senden

64

Montag, 27. Mai 2013, 16:20

Bei der Walbro ist alles dabei.
Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Front, ex AJQ, boosted by Garrett GTX, Exhaust by Custom Fab, mapping by AM-Performance.

rccardany

Profi

Beiträge: 392

  • Nachricht senden

65

Montag, 27. Mai 2013, 17:05

ja das stimmt aber man kann trotzdem das set der walbro einzeln holen

Hein

Fortgeschrittener

  • »Hein« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 67

  • Nachricht senden

66

Montag, 27. Mai 2013, 17:59

meine Pumpe is nun auch drin :) sitzt unter der Abdeckung beim Kühlwasserbehälter - dämmen muss ich die Pumpe aber noch... is ganz schön laut das Teil :D Anschluss wurde mit nem Relais gemacht.

Abstimmung wurde heute auch bei Siemoneit gemacht :) Alles tutti soweit - habe wenig "Hausaufgaben" mit auf den weg bekommen :D Die Wasserzulaufleitung sollte noch geändert werden... sitzt doch zu nahe über der Downpipe/Krümmer.

Also die Leistungsentfaltung des GT2871R is schon recht nett :thumbup: OB sind 1,65 und Haltedruck 1,5 bis max 7100U/min - Leistungsmessung kommt nun die Tage noch, mein LiquidTT zeigt 323ps und 413nm an... habe aber auch "nur" bis etwas über 6000 gedreht. Richtig "los" geht´s ab 4000 und ab 4500 is voller Druck da....

Mit nem anderen Krümmer is da noch einiges an Mehrleistung drin sagte Stefan :) Der Motor hat also noch genug Reserven 8)

papastone

Anfänger

Beiträge: 7

  • Nachricht senden

67

Montag, 27. Mai 2013, 22:14

habe mal gehört es gibt kein tüv wenn die pumpe vorne verbaut ist?!
willst du alles eintragen lassen?

Schmatzek1

Meister

  • »Schmatzek1« ist männlich

Beiträge: 2 164

  • Nachricht senden

68

Dienstag, 4. Juni 2013, 10:11

So, ich hab jetzt auch keinen Schutzmantel mehr um meine Pumpe. Gestern Abend unter die Haube geschaut(Wagen ist noch eingewintert) und da hat mir doch wohl so ne scheiss Maus das Kautschukteil zur Hälfte zerledert und noch schön den Kabelbaum vom N75, LMM und von so nem Zentralstecker angenagt. Ich Kotz im Kreis...
Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Front, ex AJQ, boosted by Garrett GTX, Exhaust by Custom Fab, mapping by AM-Performance.

Daywalker

Profi

  • »Daywalker« ist männlich

Beiträge: 1 370

  • Nachricht senden

69

Dienstag, 4. Juni 2013, 12:24

Teilkasko? :D
Signatur von »Daywalker« Gelbe Muschel

Schmatzek1

Meister

  • »Schmatzek1« ist männlich

Beiträge: 2 164

  • Nachricht senden

70

Dienstag, 4. Juni 2013, 12:50

Ach quatsch. Hab gestern Abend schon das meiste repariert.:-)
Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Front, ex AJQ, boosted by Garrett GTX, Exhaust by Custom Fab, mapping by AM-Performance.

Hein

Fortgeschrittener

  • »Hein« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 67

  • Nachricht senden

71

Samstag, 13. November 2021, 10:26

lange nicht "hier" gewesen :D mein alter BAm Umbau hatte mich 2014 verlassen - aber durch Verkauf und nicht durch defekt :)

Nun sind gute 7 Jahre vergangen und ich hatte mal wieder Lust zu einem 1.8T Projekt - diesmal ist es ein AUQ im TT FWD und es werden 4xxps angestrebt, mal schauen wohin die Reise gehen wird m:)

Schmatzek1

Meister

  • »Schmatzek1« ist männlich

Beiträge: 2 164

  • Nachricht senden

72

Samstag, 13. November 2021, 10:53

Ja cool. Hab meinen immer noch in der Halle stehen. Aber bei den Spritpreisen im Moment auch kein Vergnügen damit täglich rumzueiern. :dash:
Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Front, ex AJQ, boosted by Garrett GTX, Exhaust by Custom Fab, mapping by AM-Performance.

Hein

Fortgeschrittener

  • »Hein« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 67

  • Nachricht senden

73

Samstag, 13. November 2021, 11:24

der TT ist jetzt aktuell das 4. Fahrzeug und soll einfach meinen kindlichen Drang nach "Spielzeug" befriedigen :D

Ich werd die Tage mal einen neuen Umbaubericht starten - aber ich merke jetzt schon... ein AUQ wird definitiv etwas auswendiger :S

Schmatzek1

Meister

  • »Schmatzek1« ist männlich

Beiträge: 2 164

  • Nachricht senden

74

Samstag, 13. November 2021, 11:50

Ja gut, wenn man Platz hat due zu lassen so dasdie trocken stehen. Mein Platz ist mit 2 Stück leider ausgereizt. :S
Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Front, ex AJQ, boosted by Garrett GTX, Exhaust by Custom Fab, mapping by AM-Performance.

Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

1 Besucher

Verwendete Tags

Audi TT Chiptuning, Audi TT Garrett GT2871R