Sie sind nicht angemeldet.

Umbau auf Garrett FMIC

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Motortuning-Forum - Die Motortuning - Chiptuning - Community. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Morph

Profi

  • »Morph« ist männlich

Beiträge: 202

  • Nachricht senden

46

Dienstag, 8. Juli 2014, 14:46

Es kann durch Ladedruck nicht aufgedrückt werden, durch Ansteuerung per Unterdruck schon. Nach meinem Verständnis sollte so die Funktion eines SUV sein.



Wie im oberen Teil ist mein Muggianu SUS2 angeschlossen und so kann es doch nicht wirklich aufgedrückt werden?!

Schmatzek1

Meister

  • »Schmatzek1« ist männlich

Beiträge: 2 164

  • Nachricht senden

47

Dienstag, 8. Juli 2014, 15:38

Jedes SuV wird durch Ladedruck aufgedrückt. Sonst würde das System ja garnicht funktionieren. Der Unterdruck regelt ja nur wann und macht es nicht auf.
Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Front, ex AJQ, boosted by Garrett GTX, Exhaust by Custom Fab, mapping by AM-Performance.

Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

1 Besucher

Ähnliche Themen