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556

Freitag, 9. August 2013, 19:15

Ich dacht das vielleicht das ansprechverhalten besser wird. Aber wahrscheinlich werden die vielen Schaufeln sich dann bei hoher Drehzahl im Wege stehen
Signatur von »danny lu« TTQC, Don Octan , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn,TD 05/18G, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

557

Freitag, 9. August 2013, 19:22

mehr fläche mehr luftmasse ;)
Signatur von »Daywalker« Gelbe Muschel

558

Freitag, 9. August 2013, 19:46

Weniger Gewicht, besseres ansprechen. Vielleicht kann majesty78 als Turbo Profi auch noch was sagen.
Signatur von »danny lu« TTQC, Don Octan , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn,TD 05/18G, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

559

Freitag, 9. August 2013, 21:11

hast mal n link?

GTX z.B. haben 11 große Flügel, EFR hat 7 große und 7 kleine.
Das ist eine Geometrie Sache.
Signatur von »delkim« Gruß Basti

560

Samstag, 10. August 2013, 01:40

Weniger Gewicht, besseres ansprechen. Vielleicht kann majesty78 als Turbo Profi auch noch was sagen.



das ist die frage?

Was will man?

Ansprechverhalten oder mehr Luftdurchsatz?

Die GTX haben auch mehr Flügel machen mehr Luftmasse, und kommen trotzdem nen Tick später obwohl dies anders beworben wird.
Signatur von »Daywalker« Gelbe Muschel

561

Samstag, 10. August 2013, 09:35

Signatur von »danny lu« TTQC, Don Octan , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn,TD 05/18G, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

562

Mittwoch, 21. August 2013, 19:14

ich hab dann mal das mit den 6 flügeln bestellt. mal schauen wann es da ist und ob es was bringt
Signatur von »danny lu« TTQC, Don Octan , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn,TD 05/18G, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

563

Donnerstag, 22. August 2013, 23:05

Nicht vergessen das die komplettierte Rumpfgruppe mit dem geänderten Rad dann noch gewuchtet werden muss!

Die Bauteile einzeln gewuchtet reicht nicht!

564

Freitag, 23. August 2013, 08:11

na das ist ja blöd. ich dachte wenn des rad gewuchtet ist reicht das, da der rest ja schon ausgewuchtet ist
Signatur von »danny lu« TTQC, Don Octan , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn,TD 05/18G, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

565

Freitag, 23. August 2013, 12:47

Jedes Teil einzeln ist aber anders als im Verbund ;).

566

Freitag, 23. August 2013, 12:51

Dann schick die Teile zu Majesty, der macht das bestimmt für dich :thumbsup: :thumbup:

567

Freitag, 23. August 2013, 13:34

Für die IHI hab ich leider keine Adapter für die Wuchtmaschine :-(

568

Freitag, 23. August 2013, 13:44

Dann geht die sucherrei ja wieder los.
Signatur von »danny lu« TTQC, Don Octan , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn,TD 05/18G, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

569

Freitag, 23. August 2013, 17:37

Frag mal bei TTE an ob die den wuchten können.
Signatur von »delkim« Gruß Basti

570

Freitag, 23. August 2013, 18:33

Danke für den tip
Signatur von »danny lu« TTQC, Don Octan , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn,TD 05/18G, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat