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danny lu

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196

Freitag, 4. Dezember 2009, 16:19

die düsen hab ich vom forenhändler cupra r, ich glaub nicht das der müll verkauft. den 4 bar regler wollte ich ja rein haben aber damit wolltest du nicht abstimmen. ist ja nun auch egal. warum mein umbau nur so wenig luftmasse bringt ist mir auch ein rätsel. vielleicht komm ich ja irgendwann mal dahinter
Signatur von »danny lu« TTQC, Don Octan , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn,TD 05/18G, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

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197

Freitag, 4. Dezember 2009, 16:23

Die Siemens Düsen sind Müll(egal wer sie verkauft) , miss mal den Widerstand :thumbdown:

danny lu

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198

Freitag, 4. Dezember 2009, 16:40

gut, wenn du das sagst. hast du ne plausibele erklärung für die gringe luftmasse?
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Freitag, 4. Dezember 2009, 16:43

wieviel zieht er aktuell?

danny lu

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200

Freitag, 4. Dezember 2009, 16:46

ca 260 gramm. den lader hab ich im übrigen durch einen werksneuen ersetzt
Signatur von »danny lu« TTQC, Don Octan , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn,TD 05/18G, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

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201

Montag, 7. Dezember 2009, 15:54

Das kommt je gut hin mit den 330PS Ansaugung und DP sauber? Mal Gegendruck der Auspuffanlage gemessen?

danny lu

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202

Montag, 7. Dezember 2009, 17:09

ja die sind sauber. wie meinst du das mit gegendruck messen? ich verstehe halt nicht das mit den gleichen komponenten aber 4 bar regler und 560ccm düsen um die 370 ps rausgeholt werden...
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Montag, 7. Dezember 2009, 17:37

Die Düsen die du drinne hast machen mehr als genug Kraftstoffdurchsatz, die Lmabdawerte haben wir schließlich gemessen.
Jetzt den kraftstoffdruck weiter zu erhöhen würde rein gar nichts bringen, wie auch dein Motor läuft nicht zu mager.
Wenn du aber Verwirbelungen in der Ansaugung zum Lader hast oder Gegendruck in der Abgasanlage dann bremst das deine Leistung ein!

danny lu

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Montag, 7. Dezember 2009, 17:43

das hört sich plausibel an. wie kann ich denn den abgasgegendruck am besten messen?
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Montag, 7. Dezember 2009, 18:10

Drucksensor 2000mbar atmosph. kleine Bohrung vor dem ESD und dann eine kleine Leistung dran das das Gas gekühlt wird.

danny lu

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206

Montag, 7. Dezember 2009, 20:17

und was ist ein brauchbarer wert? im moment kann ich leider eh nichts machen da er über den winter eingemottet ist. fällt dir noch was anderes ein was nicht stimmen könnte? bin über jeden tip dankbar...
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207

Dienstag, 8. Dezember 2009, 09:13

Ein brauchbarer Wert ist 0 zum Vergleich die Serienanlagen für Turbos haben meistens zwischen 60-120mbar,je weniger je besser!

danny lu

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Dienstag, 8. Dezember 2009, 10:08

danke, werd mal schauen ob ich das mal gemessen bekomme
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Sonntag, 3. Januar 2010, 11:34

stefan? hast du vielleicht auch was beizutragen?
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210

Freitag, 22. Januar 2010, 11:43

Hab gerade meine Edel bestellt. Hoffentlich ist bald April...
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