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Hallo ihr Lieben!

Ich habe mal speziell ne frage an nen paar Gaskranke. Ich spiele mit dem Gedanken mir einen solchen Lader zu kaufen. Es gibt sicher so einige die gerade nen Würgreflex verspüren, doch haben welche von euch schon mit den Dingern Erfahrungen gesammelt? Lader sollte ein Gt35r werden.

Ich habe auch schon andere Hersteller im Auge wie Holset, die werden sicher nicht so schnell auseinander fliegen. Aber es ist sau schwer an die Dinger zu gelangen.

LGC

Drehzahl soll bis 8000 gehen. Da kan man einen GT28 vergessen. Gt30 wäre da noch gerade ausreichend.

Wenn ich einen günstigen haben will, greife ich lieber zu einer nummer größer bevor der kleinere überdreht. Ich habe schon einige viertelmeile Kisten mit "billig" ladern gesehen. Die liefen problemlos. Man muss auch immer bedenken, wer wenig ausgeben will hat auch meist keinen blassen dunst was er da macht. Mal sehen er läuft mit 1,5Bar also auch mit 2,2bar. So nach dem Motto. Das sei mal dahin gestellt. Bevor was vom Lader ijn den Motor kommt, müssen die Fremdkörper erstmal durch den kadeluftkühler, und den innen wie Dresden 45 aussehen zu lassen braucht man schon gehörig Kraft.

Was kaputt gehen kann, sind Lagerkugeln die in die Ölwqanne fallen, da ich nen sieb an der Pumpe hab ist das eher kein Problem. (passiert bei Garrett auch! Was noch sein kann, das Verdichtergehäuse was meist nur geklebt ist kann platzen.Über 2 Bar passiert das wohl. Bis wirklich die Verdichterseite sich in kleine stücke tertrümmert und es noch in einer schädlichen größe es durch den Ladeluftkreis schafft, gehören die Teile ins Ginnesbuch.

Ich habe von VR-T´s schon gelesen das die um die 1,5 Bar schon seid tausenden kilometern keine probleme hatten. Waren meist personen vom Fach, so wie ich!



LGC

Es wird schon ein biossche mehr sein als nur gerade aus fahren.

Das der im Altag nicht so die beste Wahl ist ist jedem Klar! Der Lader soll auf einen 2L.

Ich schaue ja schon ob ich Lader von Holset oder Schwitzer finde die der Baugröße entsprechen. Garrett kom mt nicht in frage da die mir zu anfällig sind und die Rumpfgruppe ein Vermögen kostet. Das ist in meinen Augen ne schweinerei.

Der Preisl liegt ja wieder im dreh wie nen Gt30R

Ich habe schon mit gebrauchten KKK k27 Ladern geliebäugelt. Da gibt es auch wieder zig bauformen. Leider sind bei den gebrauchten selten Größenangaben für AuR!

Hehe. Ich wollte nur nicht so abfällig über die Jungs reden.

Habt ihr sonst noch ne idee, welche Lader passen könnte?

Leistung dachte ich 450PS die real sein sollten. Daher gommt der Gt35R in frage. Gt3076R-HF wäre ne idee, aber eben wieder Garett.

K27, bzw K28 wär ne Option, sowie Holset. Da wäre das wohl dann ein HX50 oder sind die größer? Die Holsetlader sind Billig, standfest aber meist nur aus Amiland zu bekommen.

Dieselblock kann ich vergessen weil ich den nicht in meinem Auto nicht eingetragen bekomme.

Der Dieselblock ist a zu schwer, und B ich hab schon einen hier liegen. Ich habe mir da schon was überlegt. Eine EMS nehme ich nicht! Ich habe eine Megasquirt MS1 V3.0. Diese sagt mir eher zu. Lamdacontroler wird natürlich auch dabei sein. Aber erstmal muss die hardware passen. Wisst ihr wo ich noch eine deutsche Bezugsquelle für Holsetlader finden kann?

LGC