Baaaa....., wenn ich die schon immer sehe wenn sie sich ans Kundenauto anlehnen
Hab bisher ganze drei Firmen in Deutschland gefunden die sich laut deren Homepage auf sowas spezialisiert haben:
Nummer 1: Denen war mein Auto zu jung, da sie ausschließlich Oldtimer machen (läuft durch deren Kabel ein anderer Strom?). Also da geht nix
Nummer 2: Bei dem wäre sowas grundsätzlich möglich, aber der will dafür das ganze Auto und dann rumprobieren. Leider unmöglich da Amaturenbrett, Amaturenbrettträger und Pedalblock ausgebaut ist um an diesen Kabelbaum zu kommen. Aber mal schauen
Nummer 3: Da wart ich noch auf eine Antwort, aber da werd ich so schnell wie möglich mal hintelefoniern.
Stell ich mir das nur so einfach vor oder ist mein Vorhaben so eine riesen Hausnummer?
Mein A4 und der Spender sind beide die gleichen Autos, haben das gleiche Baujahr, die Kabellängen sind gegeben, es ist alles vollständig, nichts kaputt an den Kabelbäumen, Stromlaufpläne hab ich,...
Die Unterscheiden sich eigentlich nur in Sicherungskasten, Relaisträger, E-Gas, extra GRA- Steuergerät beim 2.8er, Ansteuerung für Vorförderpumpe im Tank, und (leider) massig an Ausstattung.
Der 1.9er hat bis auf Telefon, elektr. Sitze und PDC alles was es 98 gab. Der 2.8er hat leider nur BOSE, und der Kabelbaum ist extra und läuft anders.
Sonst hätt ich einfach die ganze Elektrik umgebaut und Ende.