S3 8l - Worlds First TTRS turbocharged 1,8t 20v - Seite 2 - Vorstellung Fahrzeug - Motortuning-Forum - Die Motortuning - Chiptuning

S3 8l - Worlds First TTRS turbocharged 1,8t 20v

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danny lu

Moderator

Beiträge: 1 354

Freitag, 6. Juli 2012, 12:37

also da hatte ich noch nie probleme. hansaflex verpresst bei uns alles nach wunsch aber schließt garantieansprüche aus.

Signatur von »danny lu« TTQC, Don Octan , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn,TD 05/18G, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

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Looney-Racing

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Beiträge: 638

Montag, 9. Juli 2012, 09:35

Jo, fertig gepresst und eingebaut.

Hatte zwar das erste mal gedacht, dass die Leitung zwei m16 Ringösen hat, aber da hab ich die Rechnung nicht mit VW gemacht ;o)

Resultat ist nun: 1,4m Hochdruckschlauch (330bar) mit einer m16 und einer m14 Ringöse.
Die Lenkung ist nun zwar hörbar lauter geworden, aber das stört mich nicht.

Was nun noch geändert werden muss ist der Nervige Ausgleich des Rücklaufes der Servo.

P.S.: Neue Software ist drauf, finde ich aber nicht so pralle. Aktuell ist 1,8bar OB und 1,5bar HD programiert. Ich denke 1,6 oder 1,7bar ohne OB wird das optimum sein.

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DUBgrafix

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Beiträge: 376

Montag, 9. Juli 2012, 09:38

Jup geht gut voran, mit ein paar Einschränkungen, aber das wird schon!

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Looney-Racing

Profi

Beiträge: 638

Freitag, 31. August 2012, 11:09

So, hier relativ aktuelle Bilder:

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Rado-Alex

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Beiträge: 355

Freitag, 31. August 2012, 12:51

Ich bin normal kein Fan roter Autos aber dein Wägele schaut echt stark aus... Und diese Sitze.... :love:

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Winkel

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Beiträge: 919

Samstag, 1. September 2012, 03:18

Das Konzept gefällt mir gut :thumbsup:

Hast du schon von 100 auf 200 KM/H gemessen :?:

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Looney-Racing

Profi

Beiträge: 638

Mittwoch, 21. November 2012, 11:05

100-200 waren knappe 13sek soweit ich das noch in Erinnerung habe. Müsste ich nochmal anschauen.

Hier nun nochwas. Getreu dem Motto: Was länge wärt wird endlich gut!

Date Ordered: Wednesday 14 September, 2011

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Looney-Racing

Profi

Beiträge: 638

Montag, 22. Juli 2013, 17:13

Nicht dass jemand denkt ich wäre untätig gewesen...

Hier hat sich auch lange nichts mehr getan. Daher werde ich mal Licht ins Dunkle bringen ;o)

Über den Winter hat sich einiges geändert. Ich widmete mich dem Bereich Maschinenraum ;o) Auch hat ein kleinerer ESD Einzug gehalten, da mir der alte einfach zu leise war :crazy:

Weitere Neuerungen werden dem ein oder anderen auch auffallen ;o)

So, erst mal im Motorraum Platz gemacht ;o)

Dann den neuen Platz ordentlich aufgefüllt ;o) Druckrohr ist bereits schwarz matt geworden. Bitte nicht über meine Professionelle N249 Leitung fachsimpeln

Nach und nach werde ich noch ein paar weitere Detailfotos präsentieren. In den nächsten Tagen kommt mal ein Soundfile. Dafür muss ich mal die GoPro anschmeißen und ne Runde drehen.

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siofor

Profi

Beiträge: 113

Montag, 22. Juli 2013, 19:00

das mit dem feuerlöscher interesiert mich :

pulver oder co löscher?
muss man sowas eintragen lassen ? bzw die sicherung ?

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DUBgrafix

Profi

Beiträge: 376

Montag, 22. Juli 2013, 19:16

Pulver und welche Sicherung meinst du mit Eintragen?

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siofor

Profi

Beiträge: 113

Montag, 22. Juli 2013, 19:55

mit sicherung meine ich die befestigung des feuerlöschers in der notrad mulde.
ob man da tüv zugelassene gurte braucht, bei nem unfall ist das ja doch ne masse die dann gebremst werden muss bzw gehalten.