Der Racer

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Race-Pipes

Profi

Beiträge: 206

Samstag, 16. Juni 2012, 21:20

Der Racer

Golf 4 Gti 1.8t
Auto wird auch im Alltag gefahren!!

Aussen:

-Verbreiterte Kotflügel (aber nur dezent 2cm)
-BBs lemans (Replika leider)
-Schwarze vw Zeichen hinten und vorne
-Stossleisten usw alles in Wagenfarbe
-Hinten Scheibenwischer weg
-Fahrerspiegel klein (vom Japan model)
-Scheiben hinten schwarz getönt

Innen:

-Renkrad vom Golf 6 Gti
-Alu Zierleisten vom r32
-R-line Schalthebel auch in alu

Motor/Getriebe:

-H-schaft Pleuel
-Mahle rennsport schmiede kolben (vollbeschichtet)
-Verstärkte Pleuellager
-Verstärkte Hauptlager
-Kurbelwelle feingewuchtet
-Kopf vom AGU (einlasskanähle um 1cm grösser)
-Passende Ansaugbrücke
-Neue Ventile (original vw)
-"Scharfe" Einlassnockenwelle für mehr Füllung
-K04 lader vom S3 (Bam)
-Großer llk (Druckschläuche alles samco)
-Sachs racing kupplung vom r32 (bis 500Nm)
-6 Gang Getriebe vom tt (err)
-Edelstahl Auspuffanlage komplett

Achsen/Fahrwerk:

-Stabi r32
-Querlenker r32
-Radlagergehäuse r32
-Fk Fahrwerk 85-65
-Porsche 4 Kolben Bremsanlage vorne
-Tiefe Domlager vorne
-Rahmenbearbeitung

So ich denke das war es so ziemlich

und jetzt kommen die Bilder. Bilder sagen mehr als 1000 Worte. :) viel Spaß beim ansehen

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So hier einige bilder vom Motor!!

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Schmatzek1

Meister

Beiträge: 2 164

Samstag, 16. Juni 2012, 23:12

Ja moin. Die Downpipe auf dem Bild ist aber für K03. Oder ist das ein altes Bild?
ERR Getriebe ist nicht aus nen TT. Die gabs im TT nicht. Leon wäre moglich.

Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Front, ex AJQ, boosted by Garrett GTX, Exhaust by Custom Fab, mapping by AM-Performance.

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Race-Pipes

Profi

Beiträge: 206

Samstag, 16. Juni 2012, 23:19

Zitat von »Schmatzek1«

Ja moin. Die Downpipe auf dem Bild ist aber für K03. Oder ist das ein altes Bild?
ERR Getriebe ist nicht aus nen TT. Die gabs im TT nicht. Leon wäre moglich.

Ah da kennt sich einer aus

ja das ist ein altes bild. Das war die alte vom k03. Hab diesen winter erst auf k04 umgebaut. Hab mir aber von der leistung her mehr erwartet. evtl bau ich auf gt28 um.

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Daywalker

Profi

Beiträge: 1 370

Sonntag, 17. Juni 2012, 09:13

Moin, erstmal Hut ab vor der Arbeit. Was ich allerdings nicht verstehe du investierst soviel Geld ins auto und verbaust dann ein FK FW! :?:

Signatur von »Daywalker« Gelbe Muschel

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Race-Pipes

Profi

Beiträge: 206

Sonntag, 17. Juni 2012, 16:00

Vielen dank. Hab das Auto jetzt 4 Jahre und das war damal so ziemlich das erste was ich rein getan habe. Heute würde ich mit natürlich auch was anderes verbauen. :)

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basti

Admin

Beiträge: 3 191

Sonntag, 17. Juni 2012, 16:54

Von mir auch nochmal herzlich willkommen :thumbsup:

Toller Umbau !!

Hatte auch mal ein FK drinne, naja es ging schon, aber mir wars zu hart !!

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Andalf

Profi

Beiträge: 441

Sonntag, 17. Juni 2012, 18:35

ihr müßt es mal anders sehen, ich hab viel Geld in ein Varinate 3 investiert, da bleibt dann kaum noch Geld für den Motorumbau übrig:-)))

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Race-Pipes

Profi

Beiträge: 206

Sonntag, 17. Juni 2012, 21:05

Ich weiß nicht mehr genau wie das fk genau geheissen hat. Glaub so blue line oder so. Das hat koni dämpfer und fk federn. Ist hinten und vorne 6 stufen härteverstellbar. Kann mich eigentlich nicht beschweren und solange das nicht hin ist kommts auch nicht raus

denn so tief wie ich fahr ist jedes fahrwerk hart.

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Winkel

Profi

Beiträge: 919

Montag, 18. Juni 2012, 00:59

Schicker Golf. Schöner Umbau.

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Race-Pipes

Profi

Beiträge: 206

Sonntag, 29. Juli 2012, 20:10

So bau mal wieder um. Originaler kopf kommt wieder rauf (aum), mit Gt2871r. Auslässe wurden auf dichtungsmas vergrößert, geplant mit neuen führungen usw