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Finde im allgemeinen das ganze Unterdrucksystem anfällig, scheuert mal wieder auf oder wird brüchig etc.
Meiner Meinung nach ist das bei sehr vielen "Turbo" Fahrzeugen so ...
Mei menem alten S4 war auch ein bisschen was undicht... sowas merkt natürlich kein "normaler" Fahrer
ich hab jedes jahr min einen der gerissen ist, hab die gängisten schon auf lager liegen. fahre ja nur sehr selten und wenn dann gehen die grade dann kaputt
Möglich das ich das Problem jetzt zur Zeit habe. Enormer Wasserverbrauch und jetzt ein wenig Öl am Block. Entweder die Dichtung oder der Kopf. Habe es aber noch nicht lokalisiert.
Habe zwar den AQX, welcher dem AYP aber stark in allem ähnelt.
Hat jetzt ca 268 000 km auf der uhr und ich hatte damit noch keine probleme. Also zumindest nicht mit dem Motor.
Gut hab ihn auch erst mit 240 000 km günstig gekauft aber bin trotzdem zufrieden bin jetzt auch kein experte aber gefühlsmäsig halt der mir nochmal 25 000 km.
Er bekommt von mir immer rechzeitig seine ölwechsel und wird schon warm und kalt gefahren.
